669 Klauke Stossverbinder vollisoliert 0,1-0,4mm²

21105001
1121936
100 Stk
4012078047425
JP
85369010
Für fein- und feinstdrähtige Leiter. Mit Mitteneindruck für exakten Kabeleinschub. Isoliert, halogenfrei. Querschnittabhängige Farbkodierung. 0,1 - 0,4 mm². Temperaturbeständigkeit bis 105° C. Verzinnt. Werkstoff Cu-ETP. Isolierhülse: PA.
Anmerkungen zur LIMMERT-KI

Der Klauke Stossverbinder ist eine vollisolierte Verbindungslösung, die speziell für fein- und feinstdrähtige Leiter entwickelt wurde. Mit einem Nennquerschnitt von 0,1 bis 0,4 mm² bietet dieser Stoßverbinder eine einfache und sichere Verbindung durch den Mitteneinschub. Die halogenfreie Isolierhülse aus PA sorgt für zusätzliche Sicherheit und Zuverlässigkeit. Der Klauke Stossverbinder ist temperaturbeständig bis 105 °C und verfügt über eine verzinnte Oberfläche, die Korrosion verhindert. Die farbkodierte Isolierung ermöglicht eine einfache Identifikation des Querschnitts. Ideal für den Einsatz in elektrischen Anwendungen, wo eine zuverlässige Verbindung erforderlich ist.

Produktinfos

Nennquerschnitt: 0,1 - 0,4 mm²
Farbe der Isolation: gelb
Geeignet für feindrähtige Leiter: Ja
Hülsenform: lang
Oberflächenschutz: verzinnt
Werkstoff: Kupfer (ETP) und PA
Temperaturbeständigkeit: bis 105 °C
Isolierhülse: halogenfrei
Preisanzeige nur nach Anmeldung
B

    Andere Kunden kauften auch

    Download

    Katalogseiten

    Produktinfos

    Verbindungsart: Stoßverbinder
    Ausführung: EV009955|
    Farbe der Isolation: gelb
    Nennquerschnitt: 0.1|0.4 mm²
    Geeignet für massive Leiter: Nein
    Geeignet für mehrdrähtige Leiter: Nein
    Geeignet für feindrähtige Leiter: Ja
    Hülsenform: lang
    Oberflächenschutz: verzinnt
    Werkstoff: sonstige
    Für zugfeste Verbindungen: Nein
    Weitere Details
    Geeignet für hohe Temperaturen (bis 650 °C): Nein
    Geeignet für Lackdraht: Nein
    Geeignet für Rundleiter: Nein
    Geeignet für Flachleiter: Nein
    Isolation: PA
    AWG-Bereich: 22|26
    Spannungsreihe: bis 230/380 V
    Anzahl der Abzweige: 2
    Ölstopp/Mittelsteg: Nein

    Videos