291126 Haupa Stossverbinder DIN 46341 verzinnt 10 qmm
Artikelnummer :21071933
Hersteller Art Nr. :291126
Herkunftsland :TW
Zolltarifnr :85369010
EAN: 4011923093686
Dieser Artikel wird für Sie bestellt.
Beschreibung
Werkstoff: 99,9% Elektrolyt-Kupfer Oberfläche: verzinnt
LIMMERT-KI Beschreibung
Der Haupa Stossverbinder DIN 46341 ist ein hochwertiger Verbindungselement, das speziell für den Einsatz mit mehrdrähtigen Leitern entwickelt wurde. Hergestellt aus 99,9% Elektrolyt-Kupfer und mit einer verzinnten Oberfläche ausgestattet, bietet dieser Stoßverbinder eine zuverlässige elektrische Verbindung. Mit einem Nennquerschnitt von 10 mm² und einer Hülsenform von lang, eignet sich der Verbinder ideal für verschiedene Anwendungen in der Elektroinstallation. Die Abmessungen von d1 = 4,5 mm, d4 = 7,0 mm und einer Gesamtlänge (GL) von 21 mm gewährleisten eine einfache Handhabung und Installation. Mit einem Gewicht von nur 0,300 kg pro 100 Stück ist dieser Stoßverbinder sowohl leicht als auch robust.
Technische Merkmale (Limmert KI extrahiert):
| Oberfläche: | verzinnt |
| Geeignet für massive Leiter: | Nein |
| d1: | 4,5 mm |
| d4: | 7,0 mm |
| Hülsenform: | lang |
| Geeignet für feindrähtige Leiter: | Nein |
| Gewicht pro 100 Stück: | 0,300 kg |
| Werkstoff: | 99,9% Elektrolyt-Kupfer |
| Geeignet für mehrdrähtige Leiter: | Ja |
| Nennquerschnitt: | 10 mm² |
| DIN-Ausführung: | DIN 46341 |
| GL: | 21 mm |
| Verbindungsart: | Stoßverbinder |
Produktmerkmale
| Verbindungsart: | Stoßverbinder |
| Ausführung: | DIN-Ausführung |
| Farbe der Isolation: | sonstige |
| Nennquerschnitt: | 10|10 mm² |
| Geeignet für massive Leiter: | Nein |
| Geeignet für mehrdrähtige Leiter: | Ja |
| Geeignet für feindrähtige Leiter: | Nein |
| Hülsenform: | lang |
| Werkstoff: | Kupfer |
| Für zugfeste Verbindungen: | Nein |
| Geeignet für hohe Temperaturen (bis 650 °C): | Nein |
| Geeignet für Lackdraht: | Nein |
| Geeignet für Rundleiter: | Ja |
| Geeignet für Flachleiter: | Nein |
| Isolation: | ohne |
| Spannungsreihe: | bis 10 kV |
| Anzahl der Abzweige: | 2 |
| Ölstopp/Mittelsteg: | Nein |